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价格降低/续航不变 实拍奔驰EQC 350

作者:祁子鑫 浏览:2825 2020-06-20 01:45:10

    [ 新车图解]  在粤港澳车展上,奔驰带来了EQC系列的新产品——EQC 350 4MATIC,相比之前推出的400系列,新车动力上有所降低,但续航里程不变,同时更重要的是,价格终于进入到50万元以下区间。

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

    新车外观最大变化在于使用了多辐条的进气格栅,此前我们见到的都是采用AMG风格的格栅套件,而新车则是EQC当初最开始的样子。

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

    车身侧面与车尾整体造型变化不大,车身尺寸方面,长宽高依然是4774/1923/1622mm,轴距为2873mm。以实际体验来看,车内空间不算奢华,但也够日常使用。而不倒4.8米的车身在日常驾驶时灵活性还是有保证的。

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

    轮圈为奔驰EQ系列的风格,蓝色辐条主要是为了体现奔驰对于环保和未来的关注。轮胎规格方面,前轮规格为235/55 R19,后轮规格为255/50 R19,非常可观的尺寸。另外这个尺寸与高一级别的400车型是一样的,但比1886限量版略小一号。

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

    350尾标是辨识其身份的最好方式,慢充的位置依然是在后包围上面,所以还是要避免被追尾的情况,维修成本还是不低的。

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

    贯穿式的尾灯和头灯遥相呼应,在夜晚可以提升车辆的辨识度,让别人远远的就知道你开的是一辆奔驰,尤其是带朋友一起走的时候,倍儿有面子。

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

    新车内饰变化不大,重点是透着精致和高级,这其实是很多新诞生的电动车品牌驾驭不好的部分。车内塞个大屏不能算有未来感,也不能突出豪华,要不扔个21英寸大彩电不就解决了。提升质感、精致度和科技感需要从细节入手,整体要和谐。

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

    方向盘依然是之前的款式,奔驰最新的样式也许要等到中期改款时才会到来,液晶仪表显示效果细腻,并且能够呈现更多样式的变化,实用性是远超指针仪表的。

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

    EQC在零件细节的工艺是很好的,这也间接提升了整体的质感,而在日常使用中,这些有质感的细节能禁得住细品。

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

    最新的多媒体交互系统,面板能够实现触摸操作,但实际上不太好使,真有事儿还是直接说你好奔驰,或者hello Mercedes,语音控制空调、音响,车窗等功能吧。

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

    由于尺寸未变,所以空间跟之前一样,不算奢华,但日常用也基本够了,三口之家问题不大,偶尔满载也能撑个把小时,座椅弹性和支撑性都很好,舒适性很高。

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

    后备厢纵向高度一般,但好在很规整,配合可折叠的第二排座椅,灵活性和实用性都还可以。后备厢地板下面还有个暗格,放点贵重物品不怕被贼惦记上。

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

    动力方面,新车依然是搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统,综合最大功率达到210kW(286马力),峰值扭矩415N·m,0-100km/h的加速时间为6.9s,日常使用性能还是很强的。续航方面,新车NEDC工况续航里程依然为415km,EQC 400车型保持一致。此外奔驰的最新“EV路径优化”功能,可以根据事实续航里程来规划路线,提供沿途中的可用充电设备。悬架方面,依然是前双叉臂独立悬架搭配后多连杆独立悬架的组合。

北京奔驰 奔驰EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

编辑点评:

    EQC系列是奔驰在电动车领域的一次尝鲜,也是为了后面的电动车产品做了探路工作。也许这辆电动SUV不能评价为完美,但它依然保持了很多奔驰的特征,比如精致的细节以及高级的用料。而在续航方面,则是奔驰在未来逐渐增强的部分。新的EQC 350进一步降低了购买门槛,而厂家为了吸引你购买还推出了三个优惠政策。对于有自己的独立车位,并且并没有长途需求的用户来说,是可以考虑买一辆电动车体验下新鲜感的。(文/ 祁子鑫 图:粤港澳车展前方报道团队)

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