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小而精的抉择 四款10万元左右小型SUV

作者:赵琮迪 浏览:1407 2020-06-26 20:00:00

    [ 初步海选]  对于很多消费者来说,以一台车身尺寸小巧、驾驶灵活轻松且具备不错视野的小型SUV作为日常城市通勤工具是比较理想的选择,不过这一细分市场也是各大厂商的必争之地,款型众多竞争激烈,尤其是在纯电动车型愈来愈为消费者认可的当下,通过大数据显示,许多消费者在选车过程中还会多次对比同级别燃油车和新能源车,所以本期我们就为大家找来了四款售价在10万元左右的小型SUV,其中就包含了两款燃油车型和两款纯电动车型,在它们之间该怎么选,看完本文后或许您就会有答案了。


◆新宝骏RS-3 

文中车型:2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型

售价:8.98万元

车身参数对比
车型新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型元新能源 2019款 EV535 智联领动型长安CS35 PLUS 2019款 1.4T DCT智联蓝鲸版哪吒N01 2020款 430s
长*宽*高(mm)4300*1750*1615mm4360*1785*1680mm4335*1825*1660mm3872*1648*1611mm
轴距(mm)2550mm2535mm2600mm2370mm

●外观及内饰设计:

    作为普通的用户,对一辆车美感的评判可能就是一瞬间的事。而站在设计师的角度,衡量与评判一辆车的美观有着一些最基本的标准,例如整车比例、姿态以及形面处理,让用户无论是站在50米开外,还是站在1米内都能感受到车辆的设计感。作为新宝骏品牌的第四款车型,RS-3不仅只是小号的RS-5,它针对年轻用户的喜好做了优化,整车更年轻、运动。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

    年轻人喜欢什么样的车,相信宝骏的设计团队心里更有谱,毕竟团队大部分设计师都是年轻人,我甚至觉得对他们来说,设计一款RS-3比设计其它商用车要容易太多。在RS-3上,我们看到新宝骏的家族设计,包括中网格栅、分体式大灯,完全够个性了。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

    虽然只是一款日常在城市代步的小型SUV,可依然看得出RS-3在设计细节下了不少功夫。包括为车顶设计了不同的色彩方案,使整车呈现出独特、个性的视觉感受。另外,C柱的线性处理巧妙的加强了溜背的视觉效果,而黑色下裙区别于市面上的SUV,做了更加夸张的比例变化。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

    RS-3采用分体式尾灯设计,与车头相呼应,造型处理上也更舒展,更具辨识度。尾部下方是黑色的塑料件,这并非完全处于节省成本考虑,它一定程度能减少小磕碰对车身的损伤,至少没有那么心疼。最令人惊喜的是后驻车雷达以及倒车影像的配备,并且是全系标配,真的很给力。

    虽然只是一款8万元左右的小型SUV,但RS-3车内营造出的质感和科技感却相当到位。在车内设计的细节上,它保持设计语言的一致性。包括中控大屏、三辐平底方向盘、按键等细节设计,为整个内饰增添了科技感和精致感。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

    对于一款以年轻人为消费主体的车,无论价格再实惠,内饰的时尚感和质感同样不能忽视,其次再是科技感,这属于锦上添花。从实际体验来看,RS-3可以说拿出了足够的诚意。无论是用料、诸如按键设计这些细节,都能够很好地体现。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

    RS-3全系标配更新迭代后的车联网系统,可以说非常厚道,不会让人在选择具体车型时要纠结一番。新功能的上线覆盖了我们日常使用的场景,其实就是将用户常用的手机功能转移到了车上。除了上面提到的,在手机也能实现无钥匙启动、远程遥控功能,这一切都让RS-3显得智能接地气。接下来我们讲讲具体操作细节。

●空间表现:

    接下来聊聊RS-3空间方面的体验,其实它车内有许多个性的细节等待着我们去发现,甚至包括我们常用的车门拉手、座椅设计细节等。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

    不难发现RS-3的内饰设计围绕小型SUV的产品定位,营造出符合年轻人审美的设计,有些细节也许还需要点时间去适应,例如那个车门拉手。相信这个车是大部分用户的第一辆车,理论上不存在改变用车习惯的问题,所以个性就完事了。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

    作为一款小型SUV,RS-3的乘坐空间整体表现比想象中要好。如果你购买的是高配车型,那就更加完全不用担心,头部空间够富余,全景天窗也能增加车内的通透感。后排腿部空间为一拳,需要将就一下,毕竟这是一款小型SUV。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

    相比车内其它个性设计,RS-3的储物设计就规矩很多了,一切遵循实用的原则。它的储物格数量并不算多,但该有的都有,其中前排杯座还带有限位装置。官方没有公布它的后备厢容积数据,可良好的平整度以及后排座椅支持比例放倒都让它的利用率、灵活度得到保证。

●动态体验:

动力参数对比
车型新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型元新能源 2019款 EV535 智联领动型长安CS35 PLUS 2019款 1.4T DCT智联蓝鲸版哪吒N01 2020款 430s
最大功率(kW)77kW70kW116kW55kW
最大扭矩(N·m)135N·m180N·m260N·m175N·m

    本次我们试驾体验的车型搭载了一款型号为L2B的1.5L自然吸气发动机,最大功率105马力,最大扭矩135牛·米,与发动机匹配的是CVT变速箱。实际上,这套动力组合此前已经在宝骏510出现过。据悉,RS-3还将推出1.2T车型。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

    为了提供更丰富的驾驶体验,RS-3在驾驶模式方面提供了经济驾驶模式(ECO)、模拟挡位手动驾驶模式(+/-)以及运动驾驶模式(S)。不得不说的是,它的挡把设计还是挺显质感的。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

    以往我们试驾小排量车型的时候,它们通常会把油门设置得相对灵敏用于弥补动力不足,但实际上,这种体验并不好,经常轻踩车子就往前窜。相比之下,RS-3无论是油门还是刹车踏板的设定都比较线性,脚感柔和,整体亲和度给人的印象反而不错。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

    七八万元买“自动挡”车型,这在几年前是想都不敢想的事,如今已经成为了现实。对手动挡感到恐惧的朋友来说,这绝对是福音。RS-3匹配的CVT变速箱平顺性值得肯定,它的存在也让整体驾驶体验不至于那么糟糕。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

    RS-3毕竟是一款日常代步的车型,本身并非真正运动风格、适合激烈驾驶的车型,所以底盘调校风格走回舒适路线。面对路面上的颠簸,都能够从容化解;在路过起伏路面时,车尾的跳动也不会让屁股遭罪。

◆元新能源 

文中车型:2019款 EV535 智联领动型

补贴后售价:10.99万元

车身参数对比
车型新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型元新能源 2019款 EV535 智联领动型长安CS35 PLUS 2019款 1.4T DCT智联蓝鲸版哪吒N01 2020款 430s
长*宽*高(mm)4300*1750*1615mm4360*1785*1680mm4335*1825*1660mm3872*1648*1611mm
轴距(mm)2550mm2535mm2600mm2370mm

注:以下展示车型为高能领航版,该车型在电池电量、NEDC续航和动力方面与智联领动型相同,二者仅在配置方面存在差异。

●外观及内饰设计:

    比亚迪元EV535在外观上和元EV360保持了高度一致,不仔细看基本上分辨不出来,主要的变化就在于内饰增加了可旋转的触控大屏,内饰比之前看起来更加简洁、精致。

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

    该车搭载比亚迪DiLink智能网联系统,让中控的大屏不仅有一些导航、灯光、空调设置等常规配置,还具有比较强大的车联网功能,支持线上功能扩展。其他配置方面,比如行车记录仪、全景天窗、定速巡航、360°全景影像、智能系统在线升级等,都出现在该车型上。

●空间表现:

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

    在乘坐空间方面,该车并没有给我们带来过多的惊喜,不过考虑到该车的定位,也算是主流水平。该车采用皮质座椅,座椅材质软硬适中,而且包裹性较好,测试过程中我们也连续开了4个小时左右的车,座椅提供了不错的乘坐舒适性。

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

   元EV535的储物表现展现了一定的人性化考量,前后排都有不少储物空间,一些零碎的物品都有放置的地方,而且前后排都有SUB接口,这给用车带来了便利性。后备厢在正常情况下储物能力一般,不过后排座椅可以折叠放倒,随后形成了一个较大的储物空间,偶尔应急使用也能满足需求。

●动态体验:

动力参数对比
车型新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型元新能源 2019款 EV535 智联领动型长安CS35 PLUS 2019款 1.4T DCT智联蓝鲸版哪吒N01 2020款 430s
最大功率(kW)77kW70kW116kW55kW
最大扭矩(N·m)135N·m180N·m260N·m175N·m

    元EV535搭载高、低两种功率的电驱动系统,最高配的车型为高功率车型,电机的最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为280N·m,而低功率车型的电机最大功率和最大扭矩分别为70kW(95Ps)和180N·m。

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

    元EV535提供了三种驾驶模式,分别是ECO、SPORT和雪地模式,SPORT模式下要比ECO模式下加速踏板更加灵敏,动力响应更快。但无论是ECO还是SPORT模式,加速的整体风格没有被调校得过于激进,看得出工程师的意图是将其打造成一个偏舒适向的家用车。

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

    虽然元EV535没有令人血脉偾张的加速感,但它开起来轻巧、灵活,加上相对轻柔的能量回收调校,非常符合家庭舒适性的定位,极易上手,应对日常生活用车无压力,偶尔高速上超车也不是问题。

◆长安CS35 PLUS 

文中车型:2019款 1.4T DCT智联蓝鲸版

售价:10.99万元

车身参数对比
车型新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型元新能源 2019款 EV535 智联领动型长安CS35 PLUS 2019款 1.4T DCT智联蓝鲸版哪吒N01 2020款 430s
长*宽*高(mm)4300*1750*1615mm4360*1785*1680mm4335*1825*1660mm3872*1648*1611mm
轴距(mm)2550mm2535mm2600mm2370mm

●外观及内饰设计:

   个人认为长安车型的设计在中国品牌同级竞品中一直算比较靠前的。整体协调程度和细节部分的完善度都很高,中规中矩没有特别夸张的元素。但仔细观察就会发现壮硕的轮拱、硬中带柔的线条——这些几乎每款长安车型都会用的设计笔触也自成一派。

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

   我们的测试车配备了ACC自适应巡航系统,它的工作范围在0-150km/h之间,还有PAB辅助制动系统,除了能让人在城市环路上降低驾驶强度之外,前碰撞预警和自动紧急刹车功能也给了驾驶者多一份安心。360°全景影像功能对于日益拥挤的停车环境和SUV偏高的车身来说也是一项非常实用的功能。

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

   CS35 PLUS的车身尺寸相比CS35车型有明显增长,和同级竞品相比也挺有优势。这在以大为好的消费趋势中当然很占便宜。也自然对得起“PLUS”这个后缀的意思。

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

   因为整体设计的协调程度高,并且线条以方正规整为主,似乎更合多数人的口味。所以在同级中应该挺有优势,至少我觉得算是同级里最顺眼的车型之一。不过细节部分个人认为还是有点装饰过度,例如每一个轮眉上的装饰、进气格栅里的红色条纹、窗框镀铬带和C柱上的车标,大胆猜想认为去掉后也许会更清爽一点,当然审美这东西没有高下之分,只会因人而异。

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

   中控台的造型也不错。舒展的横向线条拓宽了车内空间感,从中控屏向右延伸的黑色漆面和微微向驾驶员一侧倾斜的控制区,让车内气氛变得活跃而不浮躁。做工和用料水准也挺高。设置在副驾驶面前的音量调节触控键挺有新意,不过由于在中央控制区没有音量调节实体键,驾驶员和副驾驶只能分别通过方向盘和副驾驶触控键调节音量,需要习惯。

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

   车机内置的inCall 3.0智能车载互联系统包含QQ音乐、腾讯车载电台、全景影像、行车记录仪和语音控制等多种功能,百度导航的易用度可以取代手机导航,功能非常全面。自动空调的纯触控形式依然不太便于行驶中操作,尤其温度调节,会分散一些视线。

●空间表现:

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2018款 1.6L 自动智联版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2018款 1.6L 自动智联版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2018款 1.6L 自动智联版

    在后排空间方面,CS35 PLUS很好地继承了CS35的优点,凸起不太高的地台得到保留,并且后排还加入了空调出风口和USB充电口。美中不足的一点就是后排中央座位并不提供头枕。

长安汽车 长安CS35 PLUS 2018款 1.6L 自动智联版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2018款 1.6L 自动智联版

    CS35后备厢常规空间是不少车主吐槽的问题,如今CS35 PLUS改善了许多,无论后备厢宽度还是进深都做了“加法”,容积达到403-950L,实用性更好了。而车内储物空间的表现比较紧凑,包括中央扶手箱、前后门板的空间都不算大。

●动态体验:

动力参数对比
车型新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型元新能源 2019款 EV535 智联领动型长安CS35 PLUS 2019款 1.4T DCT智联蓝鲸版哪吒N01 2020款 430s
最大功率(kW)77kW70kW116kW55kW
最大扭矩(N·m)135N·m180N·m260N·m175N·m

   1.4T涡轮增压发动机是最大的亮点。158马力的最大功率和260牛·米的扭矩和以前的1.6L发动机可以说是质的区别,尤其是最大扭矩输出转速下探到了1500rpm,单从数据上看拉动1.4吨的车身应该游刃有余,并且挺适合市区路况,传动部分为7速湿式双离合变速箱。

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

   为了确保平顺,起步时离合器结合动作稍显滞后,如果这时候想深踩油门的话,油门太过灵敏加上离合器的忽然结合会容易窜车。在行驶中也要更细腻地控制油门,市区驾驶尤其拥堵时右脚得稍微勾着点劲儿。

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

   开起来之后的动力表现十分爽快,数据显示在1500rpm时发动机会进入最大扭矩区间,实际驾驶中要到2000rpm左右会有明显的动力涌出感,到了3000rpm以上还会有些小凶猛,爆发力不错,整体表现相当轻快。

长安汽车 长安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自动智联蓝鲸版

   双离合变速箱行驶中没有无明显冲击感和顿挫,动力传递也自然是比AT变速箱更直接、更干爽。升挡动作顺畅连贯,降挡动作也比较及时,只是降挡速度不算快。只有在低速蠕动加速到快升挡时突然松油门的工况下,才会偶发动力突然断开的情况。

◆哪吒N01 

文中车型:2020款 430s

补贴后售价:7.99万元

车身参数对比
车型新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型元新能源 2019款 EV535 智联领动型长安CS35 PLUS 2019款 1.4T DCT智联蓝鲸版哪吒N01 2020款 430s
长*宽*高(mm)4300*1750*1615mm4360*1785*1680mm4335*1825*1660mm3872*1648*1611mm
轴距(mm)2550mm2535mm2600mm2370mm

●外观及内饰设计:

    2020款哪吒N01的外观设计相比前一代车型在一些细节上发生了改变,但整体设计语言未变,呈现出时尚运动的设计风格。

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

    在内饰设计上,哪吒N01采用简洁的设计风格,通过流畅的线条来营造层次感与包围感。座椅感受方面,前排座椅的填充物适中,对腰部的承托略有不足。由于为四座车型,后排座椅只有两个座位,座椅柔软程度要略胜于前排。

●空间表现:

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

    乘坐空间方面,哪吒N01前后排的头部空间表现不错,后排乘坐1.78米身高的体验者还能有三指富余。

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

    哪吒N01的储物空间不太理想,前排除了门板,没有一个能稳定放水瓶的杯架,而后排甚至连门板也无法方向水瓶,储物空间略显不足。

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

●动态体验:

动力参数对比
车型新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型元新能源 2019款 EV535 智联领动型长安CS35 PLUS 2019款 1.4T DCT智联蓝鲸版哪吒N01 2020款 430s
最大功率(kW)77kW70kW116kW55kW
最大扭矩(N·m)135N·m180N·m260N·m175N·m

    在哪吒N01前轴上搭载了一台最大功率为55kW(75Ps)的永磁同步电机,其最大扭矩为175N·m。在2020款车型上还新加入的C-booster制动能量回收系统,帮助实现更长的续航里程。

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

合众汽车 哪吒N01 2020款 长续航 430s

    哪吒N01加速踏板踩下的阻尼感不大,行程也不算长,会引诱那些比较激进的驾驶者将它踩到底。由于动力输出不算强,即便加速踏板到底,也不会有明显的轮胎打滑情况出现。

    结语:在以上介绍的四款10万元左右小型SUV中,元EV是纯电动小型SUV中人气和销量都非常高的领军车型;而长安CS35 PLUS则凭借硬朗的设计、出色的空间和抢眼的动力表现在上市不久后就吸粉无数;新宝骏RS-3无论颜值还是配置水平都很迎合年轻人的偏好;售价亲民和用车成本低廉的哪吒N01则是居家过日子的好帮手。相信这四款车该怎么选,您心里一定已经有了答案。(文/ 赵琮迪)

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