[ 新车图解]  法系车近些年来在中国市场愈发缺乏存在感，就更不必说定位更加高端的DS了，它旗下曾进口到国内销售的精致小车DS 4还记得吗？在海外已经悄然完成换代。

    距离上代车型的正式发布，已经过去了整十年，够久远了。而全新DS 4的外观完全换了路线，不再呆萌可爱，而是棱角分明。

    大灯造型极具进攻性，三个LED模组的主灯加闪电造型的日行灯辨识度很高。大灯可以33.5°随转向转动，日行灯则由98个LED单元组成，可以实现动态点亮的迎宾效果。

    全新车型的车长、轴距都有了一定幅度提升，侧面看甚至有点儿修长的感觉，后备厢容积达到420升。细节上，多重腰线苍劲有力，像折痕一般；20英寸轮圈也很提气。

    不太起眼的C柱同样细节满满，DS标识很精致，另外后门把手也回归了常规位置，并用上了时下流行的隐藏式设计。

    狭长的LED尾灯和同样凌厉的折线，让整个车尾给人感觉非常精神，并且尾灯内部的结构是那种璀璨的效果，很高级。镀铬的多边形排气是很好的点缀，只是目前的官图还不能看出是否为装饰。

    同期亮相的还有一个CROSS版本，中网、前后包围、轮圈、后视镜、门把手都是不同的设计，看上去兼具跨界和运动风格。

    中央空调出风口采用了隐藏式设计，看不见叶片但会有很好的出风效率，并且让内饰设计很简洁。内饰有两套配色，一套是深色调，另一套的中控地台、门板以及座椅是白色，后者的精致程度更高一些。

    内饰用料也很考究和丰富，皮革、Alcantara、锻造碳、木质饰板搭配出不错的视觉效果；深色的座椅还有DS标志性的表带式纹路。

    新车基于EMP2平台打造，可以搭载插电混动系统，系统综合最大功率225马力(发动机180马力/电动机110马力)，纯电续航超50公里。另外还有130、180和225马力的汽油版和130马力的柴油版，动力类型丰富。

总结：十年之后，DS 4以全新的面貌示人，变化很大，但不变的是它精品紧凑型车的定位。2021年第四季度将会在欧洲开售，如果它将来引入国内，你会不会考虑呢？或者说什么价格区间你觉得合适？欢迎留言互动。最后给大家拜年啦，春节快乐，牛年大吉！(文/ 洪冰清)