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旗舰硬碰硬 中国品牌中大型SUV海选

作者:谢玥 浏览:2076 2021-04-01 00:00:00

    [ 初步海选]  目前中国品牌紧凑型SUV坐镇的时代似乎已经结束,2.0T+中大型的标签也不再是海外车型的专属,这些元素融合到一起让它们拥有了很强的实力,不仅能日常代步,还可以带家人去领略诗和远方,那今天我就为大家推荐四款带有这些标签的中国品牌旗舰中大型SUV。

● 星途揽月

厂商指导价16.89-22.99万元

    魁梧!这就是星途揽月给众人的第一感受,车长接近5米,宽度接近2米,轴距达到2.9米,这样的数据足以让大家感觉到这台车的气势 ,新车外观的造型比较简洁,车头并没有采用太多复杂的设计,四平八稳的进气格栅看着确实单调了些,辨识度一般。

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

    车身尺寸方面,星途揽月的长宽高分别为4970/1940/1795mm,轴距为2900mm,尺寸数据与此次参加海选的车型相比有着一定的优势。

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

    目前上市的新车,如果不加入驾驶辅助系统大家肯定会觉得少了些什么,星途揽月也不例外,从390T两驱星耀版开始,新车配备了L2级自动驾驶辅助系统,具备前碰撞预警(行人、自行车识别)、车道保持、交通拥堵辅助等功能。

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

    星途揽月车内的表现也很不错,双12.3英寸大联屏+空调触控面板大大提升了车内的豪华感以及科技感,用料方面大家也不用担心,中控台以及门板均采用了木纹+软质材料包裹,多种材料拼接的工艺也提升了车内的层次感。

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

    中控液晶屏视觉效果很好,内部采用的是Lion 4.0雄狮智云系统,并且支持苹果CarPlay、语音识别、在线音乐等功能。同时车内还搭载了Face ID功能,可以通过驾驶者的动作来进行车内的操作,很方便。

    体验者身高为178cm,分别体验了前中后排的乘坐空间,体验后发现第二排的空间表现不错,地板比较平整。第三排的乘坐空间表现一般,第二排座椅放至最后时腿部空间所剩无几,头部也是一样。

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

    星途揽月的前中后排均提供了杯架、储物槽,无论是数量还是容积都很不错。后备厢十分规整,7座模式下就可以拥有450L的容积,所有座椅全部放倒后可以得到一个全平的储物空间。

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

星途 星途揽月 2021款 390T 四驱星尊版

    星途揽月将搭载1.6T和2.0T两款发动机,尾标分别为290T和390T,最大功率分别为197马力/5500rpm和254马力/5500rpm,最大扭矩分别为290牛·米/2000-4000rpm和390牛·米/1750-4000rpm。传动方面,新车全系配备7速湿式双离合变速箱,顶配车型还配有四驱系统。在未来,星途品牌配备的2.0T发动机还可能推出400牛·米的高动力版本,值得期待。

● 推荐车型

星途 星途揽月 2021款 290T 两驱星享版

    看过配置表后我们发现,星途揽月最低配车型的配置也不赖,如果您预算有限且要求不多,那么这台车其实是您的菜,19英寸轮圈、全LED大灯、无钥匙进入+一键启动、全景天窗都有出现;当然如果您预算比较充足,那290T 两驱星耀版会更好一些,它的舒适性和便利性配置更全,使用体验明显更好,五星推荐。如果必须要买四驱的话,那就来售价20.09万的四驱星耀版吧。

● 相关链接

● 长安CS95

厂商指导价16.59-21.39万元

    长安CS95的外观比较大气,车头进气格栅尺寸非常大且一直延伸到了前包围处,内部的镀铬饰条也是平直的,延展了车头的视觉宽度。车尾同样采用了大量横向线条,贯穿式尾灯尺寸不小。

长安汽车 长安CS95 2019款 试装车

长安汽车 长安CS95 2019款 试装车

长安汽车 长安CS95 2019款 试装车

长安汽车 长安CS95 2019款 试装车

    在主被动安全配置方面长安CS95也不示弱,两驱和四驱的顶配车型提供了自适应巡航系统、具有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能。

长安汽车 长安CS95 2019款 试装车

长安汽车 长安CS95 2019款 试装车

长安汽车 长安CS95 2019款 试装车

    改款之后的长安CS95内饰相比老款车型有了质的飞跃,12.3英寸中控屏尺寸不小,并且与中控台融合的很好。毕竟是长安的旗舰车型,车内用料以及做工依旧挑不出什么毛病。

长安汽车 长安CS95 2019款 2.0T 四驱尊贵型

长安汽车 长安CS95 2019款 2.0T 四驱尊贵型

长安汽车 长安CS95 2019款 2.0T 四驱尊贵型

    10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏显示效果细腻,中控屏内部功能比较丰富,提供了高德导航、QQ音乐、在线电台等功能,触控反应也不错。

    体验者身高为175cm,前排以及第二排的空间表现都很不错,相当不错的宽度以及高度给车内提供了很好的开扬感,第三排空间表现同样不错,头部可以有3指左右的距离。

长安汽车 长安CS95 2019款 试装车

长安汽车 长安CS95 2019款 试装车

长安汽车 长安CS95 2019款 试装车

长安汽车 长安CS95 2019款 试装车

长安汽车 长安CS95 2019款 试装车

长安汽车 长安CS95 2019款 试装车

    车内的储物空间同样优秀,前中后排都配有杯架和储物槽,并且配有多个USB接口和电源接口,后备厢空间比较平整,第三排座椅放倒后可以得到非常不错的储物空间。


长安汽车 长安CS95 2019款 试装车

    长安CS95搭载了一台由长安自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最大功率233马力(171千瓦)/5000rpm,最大扭矩360牛·米/1750-3500rpm,匹配爱信6AT变速箱,全系均采用了这套动力系统,与老款车型保持了完全一致。

● 推荐车型

长安汽车 长安CS95 2019款 2.0T 两驱尊贵型

    对比配置单后我比较推荐两驱尊贵型,安全配置以及车内舒适性配置都很全面,并且价格也相对合适,自适应巡航、主动刹车、车道保持、前后排头部气囊都有出现,舒适性配置也比较全面,电动后备厢、自适应远近光,舒适性上像座椅加热/通风、全景天窗等等都有出现,5星推荐,如果您想要一台四驱版本,那就来四驱豪华型吧,它的配置虽说不如两驱/四驱的顶配车型,但多出了四驱系统,售价比两驱尊贵型更便宜一些。

● 相关链接


● 奔腾T99

厂商指导价14.99-19.19万元

    与中国现役主战坦克同名的奔腾T99尺寸不小,车头造型采用了家族化的设计,水滴式的前格栅视觉冲击感较强,新车在中网处增加了红黄色的“9”字提升了辨识度。车尾的造型比较特别,巨大的贯穿式尾灯加上品牌名很有气势,但两侧的后雾灯尺寸过大,用力过猛。

一汽奔腾 奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型

一汽奔腾 奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型

    尺寸方面,奔腾T99的长宽高分别为4800/1915/1685mm,轴距为2870mm,与此次参加海选的车型相比尺寸较小。

一汽奔腾 奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型

一汽奔腾 奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型

    奔腾T99的顶配车型搭载了全速自适应巡航系统,车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等功能也都出现了在新车上。

    同样,奔腾T99的内饰也具有较强的高级感,门板以及中控台周围均采用了大量软质材料包裹,12.3英寸双联屏也出现在了新车上,显示效果出众,但中控屏的反应一般。

一汽奔腾 奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型

一汽奔腾 奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型

一汽奔腾 奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型

一汽奔腾 奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型

    空调控制区也采用了液晶屏的设计,科技感很强,部分车辆设置也放到了该屏幕内,如泊车辅助、并线辅助、发动机启停、车身稳定系统等等。

一汽奔腾 奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型

    奔腾T99车内最有意思的是中控台上方的全系智控系统,它的功能类似蔚来的NOMI车载语音助手,可以帮助驾乘者进行一些车内的设置,但实际体验时识别率并不是很高;同时,车内还配有人脸识别摄像头,和前面聊到的星途揽月一样,可以根据驾驶者的动作来进行车内功能的设置以及检测驾驶员的疲劳度。

    奔腾T99是此次海选中唯一一台只提供了5座版本的车型,其实这样做也对,毕竟轴距以及尺寸都不是那么大,硬挤出来的第三排还会影响第二排的空间表现,体验者身高为180m,因为没有第三排,所以前后两排的乘坐空间都很不错,尤其是后排,腿部空间两拳有余。

一汽奔腾 奔腾T99 2019款 20TD 自动旗舰型

一汽奔腾 奔腾T99 2019款 20TD 自动旗舰型

一汽奔腾 奔腾T99 2019款 20TD 自动旗舰型

一汽奔腾 奔腾T99 2019款 20TD 自动旗舰型

一汽奔腾 奔腾T99 2019款 20TD 自动旗舰型

一汽奔腾 奔腾T99 2019款 20TD 自动旗舰型

一汽奔腾 奔腾T99 2019款 20TD 自动旗舰型

一汽奔腾 奔腾T99 2019款 20TD 自动旗舰型

    车内储物空间不少,中控台下方做了掏空处理,提供了一个尺寸还不错的储物空间,后排同样配有杯架及储物槽,但它们的深度都不太够。

一汽奔腾 奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型

一汽奔腾 奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型

    奔腾T99搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力(165千瓦)/4500-5500rpm,最大扭矩340牛·米/1650-4500rpm,匹配爱信6AT变速箱,全系均采用了这套动力系统。

● 推荐车型

一汽奔腾 奔腾T99 2020款 20TD 自动运动豪华型

    目前奔腾T99在售的车型包括2019、2020和刚刚上市的2021款机长版,我们今天主要讨论下2020款,2020款的奔腾T99共提供了4款车型,我们主推2款车,首先是低配的自动运动豪华型,虽说它是最低配车型,但实际配备还不错,倒车影像、定速巡航、全景天窗、真皮多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘等等配置都有出现,性价比较高;如果您预算充裕,那我更推荐顶配车型,也就是自动运动尊贵型,相比最低配车型,它多出了全套的驾驶辅助系统、12.3英寸全液晶仪表、自适应远近光等等配置,它们的加入让行车安全不少。

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● 荣威RX8

厂商指导价16.88-22.88万元

    最后一位登场的选手是荣威RX8,自2018年初上市以来热度一直不低,相比于前几位对手,它的外观属于比较低调的,各个位置的造型都不是很夸张,比例协调。

上汽集团 荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版

上汽集团 荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版

上汽集团 荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版

    车身尺寸方面,荣威RX8的长宽高分别为4923/1930/1840mm,轴距为2850mm,在此次海选车型中属于中等水平,但值得一提的是,这台车也是唯一一台非承载式车身带全时四驱系统的车型,并且带有后桥差速锁,越野能力毋庸置疑。

上汽集团 荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版

    主被动安全配置方面这台车表现一般,虽说顶配车型拥有自适应巡航系统,但实际功能比较少,只配备了车道偏离预警以及主动刹车功能,希望在未来的改款中可以更进一步。

    和外观一样,荣威RX8的中控台造型也是成熟范儿,有几分前几年德系车型的模样,物理指针+液晶仪表的显示效果还不错。车机系统搭载的是斑马智行系统,内部提供了在线音乐、电台、高德导航等功能。

上汽集团 荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版

 上汽集团 荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版

上汽集团 荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版

上汽集团 荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版

上汽集团 荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版

    虽说没有前面几位的双联屏或全液晶仪表盘配置,但荣威RX8的内饰看起来不浮躁,很舒服。配置方面荣威RX8也做的不错,10.1英寸触控液晶屏、全景天窗、全景影像等等功能都有出现。

    体验者身高为180cm,荣威RX8的前中后排表现都不错,第二排最大腿部空间已经超过两拳,日常乘坐时舒适度很好,第三排的空间表现可以接受,虽说头部几乎没有剩余空间,但腿部还行。

上汽集团 荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版

上汽集团 荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版

上汽集团 荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版

上汽集团 荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版

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上汽集团 荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版

上汽集团 荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版

上汽集团 荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版

    荣威RX8的储物空间的表现令人满意,常规的储物槽都有出现,手套箱以及前排扶手箱的容积都很大,足以满足日常需求,第三排位置同样提供了杯架,表现不错。后备厢的平整度同样很好,中后排座椅放倒后尺寸完全可以满足日常使用需求。



    荣威RX8将全系搭载上汽蓝芯纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,其最大功率为222马力(163千瓦),峰值扭矩为360牛·米。传动方面,与之匹配的是爱信6AT变速箱。同时,四驱版本将标配“两把锁”,新车前保险杠接近角增大至26°,配合前后“两把锁”、ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统和23°的离去角,攀登35°陡坡无压力。

推荐车型

上汽集团 荣威RX8 2019款 30T 四驱超群穿越版

    既然想买荣威RX8,我还是推荐大家来一个四驱+“两把锁”版本,首先推荐的就是四驱超群穿越版,虽说是四驱版本的最低配车型,但车内外配置也不低,全景天窗、车侧脚踏板、7英寸液晶仪表盘、10.1英寸触控液晶屏、自动空调都有出现。如果您的预算充足我其实更推荐至尊版,该车的配置十分全面,加入了自适应巡航、方向盘加热、前排座椅通风、后排座椅加热、车载空气净化器等等配置,舒适性以及行车安全性都有了很大的提升。

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● 全文总结:

    遥想当年,中国品牌的SUV只能在紧凑型这个领域与海外品牌进行对抗,但随着我国汽车工业的飞速发展及进步,我们也拥有了尺寸更大、配置更高、产品力更强的中大型旗舰SUV车型,这也说明了汽车工业的进步以及技术储备,希望未来能有更出色、更有竞争力的车型出现。

    再说回这四款车,它们在外观内饰造型上属于各有千秋,但它们共有的优势在于车内外配置、乘坐空间以及储物空间,还有就是动力,这几台车全部配备的是2.0T发动机,如果您正在考虑20万上下的SUV,并且空间、配置和动力都不想落下,那这四款中国品牌中大型SUV不妨看上一看,或许您未来的爱车就在其中。(文/ 谢玥)

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