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主打智能与续航 哪吒U Pro静态体验

作者:胡永彬 浏览:2824 2021-03-31 08:00:00

    [ 新车图解]  哪吒U Pro可以看做是现款哪吒U的升级款,新车在性能、续航、智能、安全、舒适、品质六大维度进行了多达33项升级。其中哪吒U Pro 610 探火版作为顶配车型的NEDC续航里程达到610km,预售价格仅为17万元,比老款的顶配车型价格还要降低了一些。今天,我们将要介绍的就是这款车型。我们从官方获悉,该车将于2021年上海车展正式上市。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

    哪吒U Pro外观相比哪吒U并没有明显变化,只在一些细节上进行了改进。该车定位紧凑型SUV,车身尺寸与老款无异,长宽高分别为4530/1860/1628mm,轴距为2770mm。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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    新车前脸外观与现款几乎完全一样,整体设计比较犀利。采用封闭式的中网,下部的进气口加入了主动式进气格栅,能够一定程度上降低行驶风阻。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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    贯穿式的头灯非常有辨识度,Y字型设计让车头看起来颇具进攻性,内部采用了远近光一体式头灯,从侧面并不容易看到。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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    前低后高的腰线、悬浮式车顶配合黑化的窗线,使得车身侧面看起来十分运动且年轻化,轮眉以及侧裙部位黑色粗壮的包围拉高了重心,看起来更有SUV的感觉。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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    值得一提的是,新款车型采用了马牌UltraContact UC6 SUV轮胎,规格为225/55 R19,该款轮胎主打舒适与操控性能,官方表示这一改进使得该车的制动距离得以缩短10%。此外该车还搭载了C-booster智能电控刹车系统,响应会有更好表现。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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    后视镜上集成了转向灯与两枚摄像头,其中一枚用于透明A柱的画面采集,另一枚用于全景影像。后视镜下方设计有充电接口,左边慢充,右边快充。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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    哪吒U Pro的车身尾部采用了贯穿式尾灯,设计与车头相呼应,大角度倾斜的后窗配上层次丰富的车尾造型,让尾部十分耐看。固定在车身右侧的Pro标识则是该车与前代进行区分的主要地方。此外,改款车型还加入了感应电动尾门。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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    进入哪吒U Pro的内饰,中控台区域给人的第一感觉还不错,整体设计有层次感,大面积的皮质包覆以及精致的中控台区域让该车看起来比较有档次感。

    透明A柱是该车在设计上的一大亮点,在新款车型上它迭代到了2.0版本,采用了OLED柔性屏幕,除了能够显示AR-View行车系统画面以外,还能显示导航、碰撞预警、天气等信息。需要注意的是,透明A柱需要额外花费12000元进行选装,价格不菲。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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    方向盘的按键设计没有明显变化,整体形状也与上代保持一致,不过官方宣称其采用了Nappa纹理高级真皮材质,从触感来说做的比较扎实,表面有磨砂质感,同时经过打孔处理,填充物也比较足。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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    AI助理小You在这次升级中,也拥有了多样化、个性化的形象供车主选择,并且不同形象都包含了超过60种表情,可以与人进行丰富的互动。此外,它还具备了连续对话能力,因此不再需要频繁唤醒。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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    中控屏与仪表屏幕的尺寸没有发生变化,皆为12.3英寸,空调控制屏也依然为8英寸。车机界面的设计,没有发生明显改变,在新功能上,加入了3D随动全景影像、哨兵模式等。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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    根据官方介绍,哪吒U Pro的中控地台经过了重新设计,换挡旋钮采用了全新造型,并融入了氛围灯,整体质感有了明显提升。此外,该车还新加入了独立P挡,便于司机盲操作。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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    哪吒U Pro的前排采用了运动造型座椅,填充物适中,包裹感较强,不过肩部由于弧度过大,对于肩膀比较宽的人不太友好。此外该车还加入了人脸识别智能座椅功能,通过方向盘上的摄像头,车辆能够识别出驾驶位的人脸,并根据此前记录的数据将座椅调整到符合驾驶者习惯的位置。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

     该车还有一个比较神奇的功能——车内生命体征监测系统,当发现老人、儿童或宠物遗留在车内时,会用云端后台持续通过手机APP、短信或电话对车主进行预警,并同步开启空调通风。

    乘坐空间方面,身高178cm的体验者坐在前排,将座椅高度调至最低,前后调至合适位置,此时头部剩余一拳。

     相同体验者来到后排,头部同样剩余一拳,腿部剩余两拳。后排座椅的整体舒适度相对一般,靠背较直。后排中央位置的座椅相对较高较硬,地台位置的脚部空间还算不错,刚好能放下44码的鞋子且没有凸起。

    该车前排的储物空间比较丰富,方向盘前侧,中控地台上侧与下侧以及门板位置都有相应的储物空间,虽然都不算大,但各有分工,还是蛮实用的。

    后排储物空间的表现也不错,在前排座椅后侧设计有网兜,后排门板上侧的扶手也可以用来放手机,中央扶手杯架还设计有抽纸盒,可谓非常贴心了。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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    后备厢的尺寸适中,在后备厢地台下方还设计了多个被黑色泡沫盒分隔开的储物空间。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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    动力方面,新车采用了两种驱动系统,我们今天所介绍的高配车型采用了与前代参数一致的电机,其最大功率为150kW,最大扭矩310N·m,其NEDC续航里程达到610km,目前电池容量未知,其0-100km/h加速成绩达到7秒。另外两款低配车型在电机性能上有所弱化,续航里程缩短到500km,0-100km/h官方加速成绩为9.5s。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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    该车依然配备的是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架,不过官方表示新车的悬架经过了英国米拉专业底盘调校,在舒适性上得到了一定提升,这一点我们会在未来的试驾内容中为大家体验。

合众汽车 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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    编辑总结:哪吒U Pro是一款外观设计年轻动感,内饰设计也比较突出科技感的车型。它的售价区间在14-17万元,这个价位段的市场竞争十分激烈,竞品包括小鹏汽车G3、比亚迪宋EV等,而该车提供给了消费者很多差异化的能力,包括最高达610km的NEDC续航里程、车载人工助手、人脸识别、哨兵模式以及需要选配的透明A柱和L2级辅助驾驶,这些构筑了该车在市场上的竞争力。那么这些卖点是否吸引您了呢?(图/文 胡永彬;摄:胡永彬 王天源)

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