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大方得体的进取心 实拍广汽丰田凌尚

作者:王子平 浏览:1159 2021-06-02 00:00:00

    [ 新车图解]  又是一次精准打击,说的是广汽丰田的新车凌尚,这是一款定位于雷凌和凯美瑞之间的全新紧凑型车,新车马上要在6月6日上市,厂家早前公布的预售价是15.88万起。

    厂家在去年的广州车展上正式发布凌尚,不过当时我们还看不到新车的内饰,到了今年的上海车展,我们已经可以坐进凌尚的展车里跟大家聊聊空间和配置,来到今天,虽然我们还没有机会进行试驾,但凌尚还是有不少静态的亮点值得大家来加深下印象,这篇实拍就把亮点都圈出来。

    不少关注凌尚的消费者这会儿应该挺着急了,毕竟凌尚的兄弟车型,一汽丰田的亚洲狮已经正式上市,亚洲狮共有5款车型,价格为14.28-17.98万元。

    看到这里,大部分人对凌尚的价格区间应该是心里有数了,不过凌尚具体在车型配置上的排兵布阵还是很值得期待的,就看几天后厂家会带给我们什么惊喜。

广汽丰田 凌尚 2021款 2.0L 尊贵版

    不少人都会把凌尚看成是雷凌L,毕竟新车的英文标识是熟悉的LEVIN,和雷凌是一样的。不过凌尚又不是简单地把雷凌加长就算了,它有着全新的设计,还有更具杀伤力的配置。

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    和它的定位一样,凌尚的车头把雷凌和凯美瑞车头最抢眼的元素都拿了过来,上半部分是雷凌的犀利线条造型,下方的前保险杠是凯美瑞那种层次感十足的设计,整体效果很有冲击力。

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    大灯的轮廓设计很有神,配置的是带透镜式的LED前大灯,日行灯光源也是LED,不过内部看上去还是有点单调了,效果不够夺目。

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    厂家目前还没公布凌尚的详细尺寸,不过轴距这个大杀器是不可能不提到的,凌尚轴距达到2750mm,比雷凌长了50mm。

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    侧面看过去,镀铬装饰还真不少,毕竟凌尚有一个大号的身形,主打空间和档次感,所以也是需要来点成熟的点缀。

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    整个尾部轮廓和雷凌比较接近,风格时尚,但也足够耐看,对于走家用路线的它来说很适合。车尾最醒目的设计是贯穿尾灯的黑色饰条,排气采用隐藏式布局,后保险杠看上去比较规矩。

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    轮圈设计充满立体感,但也不会太夸张,气质上既有时尚味道同时也够稳重。实拍车轮胎尺寸为225/45 R17,轮胎配置很给力,采用的是普利司通的泰然者T005系列,定位不低,主打舒适性。

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    内饰的轮廓线条干净又清晰,设计走的是简约路线,整体布局和雷凌差不多。

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    丰富的细节装饰元素让内饰的质感提升不少,看上去很精致,金色装饰条的功劳最大。现场的实拍车有两种内饰配色,分别是黑色和棕色,棕色内饰给人第一印象会更突出,很显豪华感。

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    实拍的这台顶配装备9英寸中控触摸屏,厚厚的“大彩电”造型也算是丰田的家族特色了。中低配车型装备的是8英寸中控触摸屏。

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    这个中控屏还算好用,响应速度快,菜单界面清晰直观,功能也不少,有QQ音乐、喜马拉雅和导航,语音控制也挺实用,能帮忙做不少事。还有丰云悦享服务,车主用手机就可以远程启动空调,也有远程寻车功能。

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    内饰最抢眼的亮点还是12.3英寸全液晶仪表,画面设计足够精美,显示的内容很丰富,好看又实用,希望之后能覆盖到更多中低配车型,那杀伤力就稳了。

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    安全配置方面,凌尚搭载丰田TSS2智行安全套装,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,可实现准L2级自动辅助驾驶系统,并且全系标配7个安全气囊,提供安全保障。

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    座椅的设计不错,造型和细节装饰很加分,和凯美瑞很像。另外说点小细节,四窗一键升降的配置挺不错,但两个化妆镜都没有灯就让人有点不爽了。

    图中体验者身高175cm,可以看到后排腿部空间并不算太夸张,不过座椅的舒适性挺不错,包裹性和支撑到位,真皮质感也足够好。

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    后排的舒适性配置没什么可挑剔的,该有的也都有了,中间地板凸起并不高,坐后排中间的乘客还能比较自在地放脚。

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    车内储物空间够充足,而且实用性都不错,放瓶瓶罐罐很方便。挡把前方也有专门放手机或钱包的储物格,很好用,不过前排只有一个USB接口的设计真的很难让人不吐槽。

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    后备厢内部十分平整,后排座椅也支持4/6放倒,不过后排座椅放倒之后会有一块凸起,不能和后备厢平整地拼在一起。

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    凌尚全系采用2.0L发动机和Direct Shift-CVT变速箱,这套动力组合大家应该比较熟悉了,它也正在不少丰田新车上当主力,例如凯美瑞。这台有着40%热效率的发动机,最大功率171马力,最大扭矩205牛·米。

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    底盘方面,凌尚采用前麦弗逊式悬架,后桥则为E型多连杆式独立悬架。

    这台凌尚在很多方面都在往凯美瑞靠,它的豪华感和舒适性都赶了上来,整体设计也兼顾时尚和大气,做到老少通杀。更重要的是,它的动力配置也是凯美瑞级别的,这就更有杀伤力了。接下来让我们期待两样东西,价格和动态表现。(图/文/摄影  王子平)

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