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两车差异明显 名爵HS对比别克昂科拉GX

作者:周楚然 浏览:3095 2019-08-05 22:00:00

    [ 车型PK]  随着各路车企的崛起,同价位、同级别的可供消费者选择的车型越来越多。当然,这样的情况更多的还是出现在相对亲民一些的二十万元以下市场,毕竟这里云集了各路好手、利润丰厚,堪称兵家必争之地。


    此次我们便把目光投向了竞争一直非常激烈的紧凑型SUV市场,选取了刚上市不久的全新车型——别克昂科拉GX,与颜值颇高的名爵HS进行一番对比。昂科拉GX选择的是2020款 20T CVT两驱豪华型(以下简称:昂科拉GX),指导价16.59万元。名爵HS方面则是2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI(以下简称:名爵HS;配图为2018款,还请谅解),售价为16.98万元。

● 外观:都是颜值选手

    不得不说名爵HS和昂科拉GX都有着颇高的颜值,它们各自的设计风格都很讨年轻消费群体喜欢,时尚、年轻都是它的标签。当然,相对而言昂科拉GX的造型还是要稍显成熟、稳重一些,诸如前进气格栅内部结构等细节都是如此。

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

    两款车型前大灯都采用了LED光源,日间行车灯轮廓也颇有辨识度。此外,名爵HS还提供了自适应远近光,这在同级别车型中并不多见。车身尺寸部分,昂科拉GX各个方面都稍显逊色。

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

    名爵HS和昂科拉GX都采用了18英寸轮圈,轮胎规格分别为235/50 R18和225/55 R18,胎压显示为两车标配。另外,无钥匙进入/启动也均出现在两款车型上。

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

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    车尾部分,名爵HS和昂科拉GX都富有层次感,但排气设计无疑是名爵HS更讨人喜欢,谁会拒绝运动气息更浓的双边共两出式排气呢?至于功能性方面,昂科拉GX拥有倒车雷达和倒车影像,名爵HS则是在此基础上升级成了全景影像。

● 内饰:豪华感都很不错

    名爵HS和昂科拉GX内饰都有着优于同级别车型的豪华感,除了中控台线条外,内饰材质的应用、色彩搭配都功不可没。另外,昂科拉GX毫无疑问的采用了自家环抱式内饰造型风格,名爵HS则是通过舒展的线条来增强横向视觉张力。

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

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上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

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    名爵HS提供了全液晶仪表以及10.1英寸中控触摸屏,这两个配置都为其带来了相当不错的档次感和科技感。另外,其空调控制面板通过材质的搭配,也有着出色的质感,这都是昂科拉GX所不具备的。

● 配置:名爵HS优势明显

    配置部分完全是名爵HS的舞台,毕竟此次对比车型是其顶配车型,可谓是大满配。诸如四驱系统、全景影像、自适应巡航、语音控制、外后视镜电动折叠、陡坡缓降、双区自动空调、电动后备厢、前排座椅加热以及导航等功能均有提供,档次感、便利性都不缺。

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

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    昂科拉GX的配置没有名爵HS那么丰富,但日常使用还是足够了。此外,两车在安全性配置方面都做得不错,车身稳定系统、头部气帘等基本配置都有,只是名爵HS还提供了主动安全系统等更为丰富的配置。

● 空间:名爵HS略有优势

    座椅造型方面两车有着较大差异,名爵HS配备了运动型座椅,一体式造型非常漂亮,凸出的侧翼也能带来不错的包裹性。而在功能性方面,拥有电动调节、腰部支撑以及前排座椅加热的名爵HS明显更胜一筹,昂科拉GX只有主驾驶席座椅配备了电动调节功能。另外,名爵HS座椅填充物更厚实,坐姿也要比昂科拉GX更高。

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

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    对于这一级别车型来说,昂科拉GX没提供后排出风口的做法确实有些让人费解,要知道名爵HS可是后排出风口+USB接口一应俱全。好了,让我们再来看看乘坐空间。170cm的体验者坐入车内后,两车前排空间相似,差异主要在后排。名爵HS无论是后排剩余头部空间还是腿部空间都要比昂科拉GX表现更好,但两车差距不是特别大。

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

    名爵HS和昂科拉GX后排座椅都支持4/6比例放倒,这对于扩大后备厢空间还是很有帮助的。此外,两车后备厢都很规整,利于放置物品,名爵HS还配备了实用性/档次感颇高的电动后备厢功能。

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

上汽通用别克 昂科拉 2019款 基本型

上汽通用别克 昂科拉 2019款 基本型

上汽通用别克 昂科拉 2019款 基本型

上汽通用别克 昂科拉 2019款 基本型

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    车内储物空间的表现无疑是昂科拉GX更得人心。其储物空间虽然容积上相比名爵HS没有特别抢眼的表现,但它数量更丰富,设置的位置也方便日常使用,设计明显更用心一些。

● 动力:名爵HS动力强劲

    动力部分是名爵HS与昂科拉GX之间差异最大的部分,名爵HS搭载一套2.0T+6DCT的动力组合,而昂科拉GX为1.3T+CVT,完全不在一个层面上。后者最大功率比名爵HS少了66马力,峰值扭矩则是低了130牛·米。

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

上汽集团 名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI

    两款车型都采用的是前麦弗逊式独立悬架,昂科拉GX后悬架结构为扭力梁式非独立悬架,或许有些朋友认为这够不高级。此外,名爵HS为四驱车型,搭载了一套适时四驱系统。

编辑点评:

    通过上文的介绍,相信大家对名爵HS和昂科拉GX都有了一定的程度的了解,它们之间的差异还是挺大的。惯例,让我们抛开外观、内饰设计来谈谈这两款紧凑型SUV。名爵HS的优势有三个方面,首当其冲的便是2.0T发动机所带来的动力,这是仅搭载1.3T发动机的昂科拉GX完全不能抗衡的。其次,名爵HS无论是舒适性配置,还是安全性配置都要比对手更丰富。还别忘了,它在乘坐空间方面相比昂科拉GX也要更为充裕一些。至于昂科拉GX,诸如储物空间这类细节设计是它的强项,且合资品牌车型在溢价等方面依旧比其它品牌车型更有优势。相似价格,是选择名爵HS,还是昂科拉GX,您有答案了吗?(图/文 周楚然)


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