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NEDC续航达450km 图说2019款帝豪GSe

作者:尤冬青 浏览:1114 2019-08-08 09:41:39

    [ 新车图解]  8月7日晚,2019款吉利帝豪GSe已正式上市,此次新车共推出了5款车型,补贴后售价区间为11.98-15.98万元,其中顶配车型为600尊尚型,另外5款车型为500系列车型。

    新车前脸设计与老款车型相比并未发生变化,前中网依然是与车身同色的封闭式设计,同时前包围两侧设计有通风口,前脸整体设计看起来比较协调,视觉上并没有“秃”的感觉。

    新车采用了白+黑双色车身的设计,同样为黑色设计的后视镜与白色车身相结合,活力感十足;由于新车配备了360度全景影像,所以两侧后视镜下方均设有摄像头。

    新车前翼子板设有“EV600”标识,以表明其“高续航版本”的身份;车门把手采用与车身同色的设计,并配有镀铬装饰条,同时前门把手配备了无钥匙进入功能。轮胎方面,新车配备了玲珑Green-Max轮胎,尺寸为225/45 R18。

    在尾部,向上收紧的线条让车尾紧致感十足,虽然尾灯等区域的造型设计与老款车型相同,但尾部吉利标识由老款车型的吉利LOGO更换成了英文“GEELY”标识。

    内饰设计与老款车型保持一致,依然充满“中国风设计元素”,比如中控台的“拱桥”设计元素、贯穿中控台的“如意”设计元素镀铬条等等;三辐式方向盘握感尚可,同时也配有多功能按键。

    中控屏下方为独立的空调控制面板,保留了电子显示屏的同时,控制按键全部采用了物理按键的形式,前排座椅加热按键也被安放在该区域;不过此区域物理按键数量稍多,一眼看过去有点小混乱。空调控制面板下方即为换挡旋钮、杯架区域。

    前排座椅椅型比较中规中矩,但填充物的柔软程度以及给乘客的包裹性还不错;此外,600尊尚型主驾驶位座椅还配备了电动六项调节以及座椅记忆功能。

    与老款车型相同,新车轴距依然为2700mm,后排中间座位配备了头枕,而且后排配备了中央扶手,综合表现不错。可以看到,新车后排只配备了一个USB电源接口,并没有配备独立的后排空调出风口或多个电源接口,所以还有提升空间;此外,实拍车型配备了全景天窗。

    600尊尚型NEDC续航450km,500系列车型NEDC续航400km。快/慢充电口分别位于副驾驶员一侧前翼子板处、驾驶员一侧后翼子板处;根据官方公布的数据,在快充模式下,使用充电功率为60kW的充电桩,将600尊尚型的电量从30%充至80%需要33分钟左右,而500系列车型需要30分钟左右;在慢充模式下,使用充电功率为6.6kW的充电桩,将600尊尚型电量从0%充至100%需要9.5小时左右,500系列车型需要8.5小时左右。

    新车前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。动力方面,600尊尚型搭载最大功率130kW(177Ps)、最大扭矩270N·m的电动机;500系列车型搭载最大功率120kW(163Ps)、最大扭矩250N·m的电动机。(文/ 尤冬青)

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