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高配置流合资车型 实拍江铃福特领界EV

作者:尤冬青 浏览:2129 2019-10-03 00:08:38

    [ 新车图解]  在2019年1月,江铃福特正式推出了领界,终于在8月份,领界EV已正式上市。领界EV基于燃油版车型打造,甚至其外观、内饰都没有加入额外的蓝色装饰,整体造型与领界几乎相同。此次领界EV共推出了两款车型——静领型、星领型,补贴后售价为18.28-20.68万元,我们今天实拍车型为高配车型——领界EV星领型。


外观与燃油版车型高度一致

    领界EV的绝大部分设计完全延续自燃油版车型,而且并没有因新能源身份而强加各种蓝色装饰条,事实证明这是正确的选择。领界EV整体风格硬朗,对于一款紧凑型SUV来说,并无小家子气。

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

    领界EV的整体外观设计实属耐看型,虽然没有太多让人眼前一亮的小心思,但看不腻也是优点。如果外观没有打动你,内饰的一些小细节也许会博得你眼球,甚至你会觉得这超过了紧凑型SUV应有的设计水平。

● 内饰细节亮眼

    新车内饰并没有走“大屏主义”,相反,领界EV在前排中央通道设置了较多物理按键;值得庆幸的是,这些按键被设计的很精致,便于驾驶员盲操作的同时,还不显得掉价。此外在配置方面,领界EV真的走心了。

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

    内饰用料往往是中国品牌车型的优势所在,但在这辆领界EV上,较多的软性材质大大提升了内饰质感。在多媒体系统方面,车联网、语音识别、高德地图、QQ音乐、OTA等功能都有配备,可以满足大部分用户的需求。

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

    我个人对领界EV前排中央通道区域最感兴趣,较多的物理按键并不会让驾驶员眼花缭乱,而且在设计感上,领界EV也做到了不错的水准。

● 空间是主流水平

    从车身尺寸来看,领界EV基本达到了同级车型的主流水平;在实际空间体验部分,领界EV表现均衡,不过其后排座椅也配备了座椅加热功能,这可是同级别难得的配置水平。

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

    前排座椅包裹性欠佳,幸好填充物比较柔软,使得座椅本身的舒适性有了保障。以178cm的体验者为例,前排一拳的头部空间也不差,总之,前排舒适性、空间符合一辆紧凑型SUV的主流水平。

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

    后排座椅靠背角度可调节,且后排两侧座椅配备了三挡可调的座椅加热,这实属同级别难见的配置,此外,全景天窗也开到了后排乘客头顶,所以后排整体素质够高。

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

    在储物空间部分,前排储物格数量比较丰富,手机、钥匙、钱包均能找到合适的地方安置,而且以挡把前方、扶手箱为例,储物格容积也比较乐观。后备厢空间表现一般,在摘下遮物帘的情况下可以容纳20寸、24寸、28寸三个行李箱,是够用的状态,但不出色。

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

江铃福特 领界EV 2019款 星领型

总结:

    江铃福特给我们的印象最深的车型莫过于全顺,而这次领界EV的推出让我们对江铃福特有了新认识。除了福特LOGO加成,领界EV的车内足够精致,而且在配置上也带来了足够的诚意,静态表现足以过关。不过在续航表现方面,NEDC续航360km,这似乎在合资纯电动车型中也算不上出色;后续我们会争取对其进行更全面的测试,动态整体水平如何,敬请期待。(图/文 尤冬青)

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