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天生一对 本田皓影对比丰田RAV4荣放

作者:王子平 浏览:1434 2020-02-06 00:00:00

    [ 车型PK]  今年我们收获了一个加码的春节假期,不过大家的心情却比较低落,为了打赢这场特别的战役,大部分人都宅在了家里。现在正是最关键的时刻,就算是要决斗也不能出门,大家来学下今天的两位对手,它们来了一场隔空PK。本田皓影和丰田RAV4荣放,它们绝对算是天生一对,不过是注定要成为一对宿敌,它们的定价和定位都很接近,而且都拿出了独门的混动系统,所以这场对决一定要打起来。既然目前双方都出不了门,那么就先来个静态对比。等之后疫情过去,我们一定会把它们拉出来,让双方面对面来一次肉搏。

    先来看看双方选手,本田皓影(下文简称皓影)的具体车型是2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版,丰田RAV4荣放(下文简称RAV4)和它最般配的车型就是2020款 双擎 2.5L CVT四驱精英版。这两款车型价格十分接近,而且同样是混动车型,方方面面都较上劲了。我也知道皓影和RAV4的销量主力不会是混动车型,毕竟价格不够入门,但混动系统绝对是它们的必杀技,双方都放大招,对决才会好看。

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

● 外观:一刚一柔同样抢眼

    首先这两台车在外观上都能给人带来很不错的新鲜感,它们的上市时间比较接近,都算是新车,而且也足够个性,所以大部分人对它们的第一印象都不差。不过从风格上来看,这两台车可以说是足够分明,皓影整个轮廓非常饱满,给人感觉比较大气。RAV4从车身线条就能看出来,它会更凶一点,风格比较激进,更能讨好年轻消费者。

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

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一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

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一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

    皓影的侧面线条看上去比较柔,感觉很饱满。RAV4的线条十分锋利,造型相当立体。

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

    皓影的尾部设计很精彩,层次很丰富,细节也充满亮点,尾灯的设计挺醒目,是个足够诱人的眼神。RAV4的车尾相比起来要平淡一些,方方正正的设计不会出什么差错,看上去没有觉得突兀的地方,但也很难做到抢眼。

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

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一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

    这两台车都配置18英寸轮圈,视觉效果上足够气势。不过在轮圈设计方面,RAV4熏黑的设计显然会更动感一些,其实皓影也有熏黑的轮圈设计,但要到顶配的幻夜版上才出现。轮胎配置方面,皓影上面的米其林PRIMACY 3 ST浩悦是一款很主流的舒适定位轮胎,RAV4上面的邓禄普GRANDTREK PT30系列,是一款主打城市SUV的轮胎,在节油和操控方面比较重视。总的来说两台车的轮胎配置都还可以。

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

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    两台车的风格足够明显,谁更吸引眼球,我想在大部分人的心中用个一两分钟就能作答。还是来看看谁的配置更有吸引力吧。

● 内饰:两种时尚风格

    两车的内饰设计风格都比较时尚,相对来说,RAV4的造型给人感觉会夸张一点,毕竟外观也是走的这种野性运动路线,比较照顾年轻人的口味。不过RAV4的内饰的夸张风格可以说是刚刚好,绝对不是吓人那一种,看上去还挺顺眼。皓影就是比较主流的大气风格,看着很舒服。

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

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    皓影的方向盘多了一对换挡拨片,当然了,作为一款混动车型,这对拨片并不像主流的换挡拨片那么用,它用来调节动能回收力度,用习惯了以后平常在市区里开,碰上红灯基本可以靠拨片来减速,不怎么要用到刹车。

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

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一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

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两车配置差异
车型/配置皓影 锐·混动 尊贵版RAV4 双擎 四驱精英版
膝部气囊-
道路交通标识识别-
疲劳驾驶提示-
前+后驻车雷达-
驾驶辅助影像倒车影像+车侧盲区影像360度全景影像
可变转向比-
远程启动功能-
手机无线充电-
前排座椅加热-
中控液晶屏幕7英寸10.1英寸
道路救援呼叫-
手机互联/映射CarPlayCarLife+原厂互联/映射
感应雨刷功能-
车内PM2.5过滤装置-

    首先,两车在安全配置上面都很给力,例如皓影上面的Honda SENSING和RAV4上的ToyotaSafetySense智行安全,都是自家的主力安全配置,该有的科技装备都有了,而且还能很出色地配合工作。至于其它配置,那就是皓影更有优势,舒适性和潮流都跟上了,杀伤力绝对不差。RAV4的优势在于更大的中控屏幕,但这同时也是它的弱点,因为这个屏幕并不好用,旁边的按键看上去实在是太没有设计感了,就像是生拼硬凑一样。

● 空间和动力对比

    其实空间是个重头戏,可惜现在正是关键时期,我们也不能出去找试驾车做空间体验实拍,所以这部分内容今天只能跳过,等到疫情过去之后我们会第一时间补上全面的对比。大家可以看看我们之前单车测试文章的空间体验(皓影乘坐空间体验RAV4乘坐空间体验

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

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一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

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■ 储物空间

    储物空间对比这里用的是之前新车试驾的实拍图片,所以体验用的水瓶尺寸不一样,大家可以先简单了解下。

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

    在车内储物空间这一环节,我觉得皓影的表现更出色,其实两车储物空间的数量和内部大小都差不多,不过皓影的实用性体现在它的那些储物空间用起来很方便,例如它在换挡区域那块就做得很好,钱包手机还有各种票据什么的都能轻松地找到储物格来放下,这也是它没有挡把设计的好处。

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

    两车的后备厢实用性都不错,作为一台紧凑型SUV,后备厢的储物能力是很多人看重的地方。从之前的试驾来看,两个大箱子放进去也是相当轻松。

■ 动力和悬架

    两家的混动系统都非常能打,大家对它已经很熟悉了。来到这两台车上面,皓影装备的是本田第三代i-MMD混合动力系统,早出道的自家兄弟CR-V用的还是第二代i-MMD混合动力系统,第三代的升级主要在于提升了发动机的热效率,也优化了系统的噪音表现,并减少了稀土金属在电机上的应用。RAV4特别的地方在于它后桥也有驱动电机,这也是它的四驱系统的一部分,比皓影多了四驱系统这个配置真的非常有杀伤力,毕竟皓影混动车型没有四驱版本提供,在意四驱的话那就直接选RAV4吧。

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

动力输出对比
车型皓影 锐·混动 尊贵版RAV4 双擎 四驱精英版
前电动机最大功率(kW)13588
前电动机最大扭矩(N·m)315202
后电动机最大功率(kW)-40
后电动机最大扭矩(N·m)-121
系统综合功率(kW)158163

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

    这两台车的传动系统都叫做E-CVT,当然它们的实际结构差别还是相当大的,感兴趣的可以看下我们之前的技术解析文章(i-MMD传送门)(THS II传送门)。

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 双擎  2.5L CVT四驱精英版

    悬架结构这么来看是看不出特点了,大家给点耐心,到之后我们借到试驾车,一定来一场激烈的操控PK,到时候再来和大家聊聊它们的特点和区别。

● 总结:

    两台车的价格非常接近,综合实力其实也很不错,但其实要选的话并不难。皓影的优势在于更丰富的配置,整台车的定位相比起RAV4我感觉也要稳重一点,它走的是最主流的路线。至于RAV4,它的形象更运动,更能吸引年轻人,配置上虽然输给皓影,但整体实用性其实还可以,足够务实,而且它比皓影多了四驱,这是个很明显的优势。接下来,大家耐心等待之后全面的对比测试吧。(图/文 王子平)

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